Suite à la flambée des prix du nickel, Documentsofficiels.fr a voulu comprendre à quel point cela pouvait impacter le marché des véhicules électriques.
En effet, le prix du nickel a doublé pour atteindre 100 000 dollars la tonne le 8 mars 2022, ce qui a amené le London Metal Exchange à suspendre les échanges pour le reste de la journée.
La guerre en Ukraine fait grimper en flèche le prix des produits de base exposés à la Russie, et la hausse des prix pourrait poser des problèmes aux fabricants de véhicules électriques, qui s’efforcent déjà de maintenir leurs coûts au plus bas face aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
Alors que les métaux russes n’ont pas encore été visés par les sanctions occidentales, les expéditions ont chuté après que le pays a été frappé de sanctions économiques suite à son invasion de l’Ukraine. Les matières premières utilisées dans les batteries qui alimentent les VE, notamment le nickel et le lithium, sont en hausse en raison de la crainte d’une interruption des exportations en provenance de Russie.
La Russie est le troisième plus grand producteur de nickel, un composant primaire utilisé dans les batteries lithium-ion. Ce matériau est si précieux pour le fabricant Tesla que la société a signé un accord avec Talon Metals, du Minnesota, en janvier, afin de sécuriser son propre approvisionnement en nickel pour les batteries des voitures. D’autres constructeurs automobiles américains travaillent également au développement de leur propre technologie de batterie pour les véhicules électriques afin de pouvoir résister aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement à l’avenir.
Le prix des packs de batteries lithium-ion a chuté de 89 % entre 2010 et 2021, mais il pourrait augmenter cette année en raison de la hausse des prix des matières premières provoquée par le resserrement de la chaîne d’approvisionnement et maintenant la guerre en Ukraine. Des responsables de l’industrie ont déclaré que les constructeurs automobiles ont généralement des contrats à long terme avec les fabricants de batteries, qui augmentent les prix lorsque le coût des principales matières premières telles que le nickel et le lithium augmente. Cela entraînera donc forcément une hausse du prix de ces voitures dans les prochains mois.
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DocumentsOfficiels.fr, le leader français de la carte grise a étudié les chiffres 2022 des voitures les plus vendues l’année passée.Comme au début de chaque nouvelle année, les rétrospectives de la précédente commencent à sortir et pour les ventes de voitures, c’est déjà le cas. En 2022, 1 529 035 voitures particulières neuves ont été vendues. …
La flambée des prix du nickel est elle une mauvaise nouvelle pour les constructeurs de voitures électriques?
Suite à la flambée des prix du nickel, Documentsofficiels.fr a voulu comprendre à quel point cela pouvait impacter le marché des véhicules électriques.
En effet, le prix du nickel a doublé pour atteindre 100 000 dollars la tonne le 8 mars 2022, ce qui a amené le London Metal Exchange à suspendre les échanges pour le reste de la journée.
La guerre en Ukraine fait grimper en flèche le prix des produits de base exposés à la Russie, et la hausse des prix pourrait poser des problèmes aux fabricants de véhicules électriques, qui s’efforcent déjà de maintenir leurs coûts au plus bas face aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
Alors que les métaux russes n’ont pas encore été visés par les sanctions occidentales, les expéditions ont chuté après que le pays a été frappé de sanctions économiques suite à son invasion de l’Ukraine. Les matières premières utilisées dans les batteries qui alimentent les VE, notamment le nickel et le lithium, sont en hausse en raison de la crainte d’une interruption des exportations en provenance de Russie.
La Russie est le troisième plus grand producteur de nickel, un composant primaire utilisé dans les batteries lithium-ion. Ce matériau est si précieux pour le fabricant Tesla que la société a signé un accord avec Talon Metals, du Minnesota, en janvier, afin de sécuriser son propre approvisionnement en nickel pour les batteries des voitures. D’autres constructeurs automobiles américains travaillent également au développement de leur propre technologie de batterie pour les véhicules électriques afin de pouvoir résister aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement à l’avenir.
Le prix des packs de batteries lithium-ion a chuté de 89 % entre 2010 et 2021, mais il pourrait augmenter cette année en raison de la hausse des prix des matières premières provoquée par le resserrement de la chaîne d’approvisionnement et maintenant la guerre en Ukraine. Des responsables de l’industrie ont déclaré que les constructeurs automobiles ont généralement des contrats à long terme avec les fabricants de batteries, qui augmentent les prix lorsque le coût des principales matières premières telles que le nickel et le lithium augmente. Cela entraînera donc forcément une hausse du prix de ces voitures dans les prochains mois.
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Depuis novembre 2017, les procédures d’immatriculation en préfecture ont été remplacées par le système de carte grise en ligne de l’ANTS. Il coexiste avec les services d’immatriculation des prestataires privés habilités tels que DocumentOfficiels. Il n’est plus possible de se déplacer en préfecture pour effectuer son changement de carte grise au guichet.
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